顆粒在線訊：在與建筑巨頭J C Bamford Excavators(JCB)和Ryze Hydrogen(Ryze)簽署數(shù)十億英鎊的協(xié)議后，F(xiàn)ortescue Future Industries(FFI)將成為英國(guó)最大的綠色氫(GH2)供應(yīng)商。

　　根據(jù)在聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)COP26之前簽署的諒解備忘錄，JCB和Ryze將購(gòu)買(mǎi)FFI全球綠色氫產(chǎn)量的10%。

　　預(yù)計(jì)到2030年，F(xiàn)FI的綠色氫產(chǎn)量將增長(zhǎng)到每年1500萬(wàn)噸，此后的十年將加速到每年5000萬(wàn)噸。

　　根據(jù)合作伙伴關(guān)系，F(xiàn)FI將領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)市場(chǎng)的綠色氫氣生產(chǎn)和物流，JCB和Ryze將管理英國(guó)的綠色氫氣分銷(xiāo)和客戶開(kāi)發(fā)。

　　FFI主席Andrew Forrest AO博士說(shuō)：

　　“這一具有里程碑意義的合作伙伴關(guān)系將幫助英國(guó)實(shí)現(xiàn)凈零，特別是在難以電氣化的行業(yè)?！?/p>

　　“我們的協(xié)議標(biāo)志著全球商業(yè)格局從化石燃料向真正、實(shí)際、可實(shí)施的解決方案——綠色氫——的第一次重大轉(zhuǎn)變。我們很高興在至關(guān)重要的COP26氣候論壇上宣布這一開(kāi)創(chuàng)性舉措。”

　　“僅用200萬(wàn)噸綠色氫來(lái)替代化石燃料就能減少溫室氣體排放，這相當(dāng)于減少800多萬(wàn)輛汽車(chē)上路——幾乎占英國(guó)全部汽車(chē)數(shù)量的四分之一?！?/p>

　　該協(xié)議得到了JCB的大力支持，后者稱其為“一個(gè)重大進(jìn)展”。

　　JCB主席Bamford勛爵補(bǔ)充道：

　　“這是向客戶提供綠色氫的重要一步?！?/p>

　　“有一個(gè)綠色氫動(dòng)力的引擎很好，但如果客戶不能得到綠色氫來(lái)為他們的機(jī)器提供燃料，那就不好了。這是使綠色氫成為可行解決方案道路上的一個(gè)重大進(jìn)步?！?/p>

　　Jo Bamford被認(rèn)為是英國(guó)綠色氫的領(lǐng)袖，他是Ryze的創(chuàng)始人和Wrightbus的所有者。Ryze正在建造英國(guó)首個(gè)綠色制氫工廠網(wǎng)絡(luò)，而Wrightbus建造了世界上第一輛氫動(dòng)力雙層巴士。

　　Bamford評(píng)論道：“這是一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，不僅對(duì)我們，對(duì)整個(gè)英國(guó)都是如此。我們選擇了與全球領(lǐng)導(dǎo)者在綠色氫領(lǐng)域合作，英國(guó)和澳大利亞能夠攜手創(chuàng)造更美好的未來(lái)，真是太棒了！”

　　“我們正在綠色氫的道路上走下去，現(xiàn)在我們希望政府通過(guò)投資公共汽車(chē)、火車(chē)、卡車(chē)、船舶、飛機(jī)和整個(gè)綠色氫供應(yīng)鏈來(lái)展示其對(duì)該行業(yè)的承諾?！?/p>

　　“從化石燃料中提取的氫充其量只是一種過(guò)渡燃料，生產(chǎn)這些氫所帶來(lái)的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它所節(jié)省的能源。這項(xiàng)協(xié)議表明，綠色氫不需要通過(guò)化石燃料來(lái)'轉(zhuǎn)化'。它的生產(chǎn)可以立即開(kāi)始，以滿足各種流動(dòng)性的需要?！?/p>

　　雙方還將評(píng)估向歐洲市場(chǎng)提供綠色氫的延長(zhǎng)承購(gòu)協(xié)議，并同意評(píng)估合作機(jī)會(huì)，以加快綠色氫的需求，建立起綠色氫和綠色工業(yè)制造中心。

　　FFI首席執(zhí)行官Julie Shuttleworth AM說(shuō)：

　　“這項(xiàng)協(xié)議加強(qiáng)了綠色氫作為未來(lái)燃料的不可阻擋的步伐?！?/p>

　　“綠色氫對(duì)地球至關(guān)重要，對(duì)商業(yè)也有好處，它是制造大量難以脫碳的工業(yè)產(chǎn)品的強(qiáng)大燃料和原料。這對(duì)實(shí)現(xiàn)全球重工業(yè)的脫碳至關(guān)重要。”